--------記儀征標(biāo)段復(fù)工后環(huán)境監(jiān)理第一次現(xiàn)場巡查
根據(jù)長江南京以下12.5米深水航道二期工程環(huán)評報告書對停工期的要求，在持續(xù)停工4個月（4-7月）的儀征標(biāo)段，于2016年8月1日取得施工許可后，正式重啟了水上復(fù)工；與此同時，儀征水道環(huán)境監(jiān)理部也開始了施工駐場工作，并前往水上施工現(xiàn)場巡查了施工船舶及人員的環(huán)保措施落實(shí)情況。
經(jīng)過8月5日持續(xù)一上午的巡查，大部分施工船舶均落實(shí)了在停工期前環(huán)境監(jiān)理部所要求的環(huán)保措施。在臨時碼頭，項(xiàng)目部還將固廢進(jìn)行了分類回收——單獨(dú)設(shè)立了“廢舊電池回收箱”，以區(qū)別其他施工及生活垃圾；另在環(huán)境監(jiān)理員指導(dǎo)下，還劃分了固定垃圾堆放處及廢油堆放處。與該工程剛開工時垃圾、廢油桶等隨意堆放的情景形成了鮮明的對比。
然而，施工現(xiàn)場仍然有其他措施落實(shí)不到位的情況，例如廢油收集桶未進(jìn)行篷布遮蓋，如遇到臺風(fēng)等極端天氣，廢油將有可能被沖刷至江面，影響水生動植物及生態(tài)環(huán)境；故現(xiàn)場環(huán)境監(jiān)理員就該問題對船舶相關(guān)負(fù)責(zé)人進(jìn)行了嚴(yán)厲地口頭警告，現(xiàn)場施工人員對于該問題第一時間進(jìn)行了整改，并指派船舶專人進(jìn)行定期維護(hù)。
總體上，經(jīng)過環(huán)境監(jiān)理部一年以來的駐場監(jiān)理工作，項(xiàng)目部環(huán)保臺賬工作正在有條不紊的開展；施工現(xiàn)場未出現(xiàn)環(huán)保污染事件。儀征標(biāo)段整體環(huán)保措施落實(shí)情況可控。（供稿：敖鑫）